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那么运费呢?记者问。许华樑坦言，目前来说，江海联运方式运费比较低，但如果我们这条陆海贸易新通道形成规模效应，有双向对流的物流基础，经过有效组织，物流成本也不会比走高。从区位来看，防城港乃至北部湾港(8.43，-.27，-3.1%)，的确是内陆腹地通往东盟 便捷的出海门户；从基础设施建设来看，不管是通往我国内陆、东部沿海，还是面向东南亚乃至南美洲，都已经具备基本贯通的物流网络。但防城港的货物进出口就是不平衡。

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